截至1月14日，散货船、集装箱船和油轮每天通过苏伊士运河的七天移动平均值下降到了49次。这一数字低于2023年6月下旬创下的峰值（83次），也低于2023年同期的中等水准（70次）。
1月25日，新时代造船迎来新年第七艘船舶——2#13000箱集装箱船成功交付。至此，新时代造船1月实现完工交付船舶7艘，计108万载重吨，创下了单月交船数、载重吨量最高的新纪录。
1月29日，中国船舶集团旗下江南造船为广东九丰能源集团有限公司（JOVO）建造的93000方超大型液化气运输船（93K VLGC）命名交付，该船被命名为“GAS NOUVEAU BAUHINIA”。该船在主要航线全程使用LPG燃料的前提下，仍能保证到港货物运量，是一艘“未来型”绿色船舶。
2月5日，由福建南平工业园区投资建设的“闽江1号”千吨级集散两用货船，顺利抵达南平港交付，这是闽江航运史上运力最大的集散两用船只，标志着福建内河将进入千吨级货运时代。
2月，比利时船公司CMB.TECH与挪威清洁氨气公司Yara Clean Ammonia，以及北海集装箱航运公司合作，向中国船企订造了世界上第一艘氨动力集装箱船，计划2026年投入到正常的使用中。这在某种程度上预示着全球首艘氨燃料动力集装箱船订单花落中国，也代表着全球航运业在清洁能源领域迈出了新的步伐。
2月，大连造船与中船贸易作为联合卖方与两家欧洲知名船东分别签订了6+2艘常规燃料VLCC及4+2艘LNG双燃料动力VLCC订单。上述订单合同金额总计约150亿元人民币。常规燃料动力VLCC船舶能效设计指数EEDI达到第III阶段，总体性能、环保性能及可靠性均达到同型船世界先进水平。
3月6日，由中集石家庄安瑞科气体机械有限公司工程总包、中集船舶海洋工程设计研究院、韩通船舶重工和中集太平洋海工参与设计制造的全球首艘CNG运输船“JAYANTI BARUNA”号的交船命名仪式举行。此船的交付和商业运营掀开了全球CNG运输行业的新篇章，也为将来氢气的海上运输做出了有益的探索。
3月18日，上海振华重工与中交上航局举行25000立方米舱容等级耙吸挖泥船签约仪式。25000m耙吸挖泥船是国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的超大型自航耙吸挖泥船，可实现船舶的智能监控与综合管理，全船智能化功能配置已达到世界一流水平。
3月24日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司中船长兴造船基地2号船坞首次呈现4艘17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船同坞建造的盛况，实现2艘17.4万立方米LNG运输船同日出坞、2艘17.4万立方米LNG运输船半船起浮等重大节点。这标志着沪东中华LNG运输船建造开启“加速度”模式，产能倍增战略进入全新阶段。
3月，江苏省人民政府办公厅发布《加快打造更具特色的“水运江苏”三年行动计划（2024－2026年）》，其中提出，加快推进绿色船舶发展。大力推广节能环保技术，全方面推进新能源和清洁能源船舶应用，加快现有高耗能、高排放运输船舶淘汰更新。
4月20日，第二艘国产大型邮轮在上海外高桥造船有限公司实现入坞连续搭载的工程里程碑节点，标志着我国船舶工业向着大型邮轮批量化设计建造的目标迈出重要一步。相比国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”，第二艘国产大型邮轮在船型尺度、舱室布局、环保设备配置等方面实现优化提升。
4月23日，江西省新江洲船舶重工有限责任公司在瑞昌市下巢湖与丹麦船东M.H. SIMONSEN APS 公司达成长期战略合作，正式挺进新能源船市场。顺利承接8艘6800吨双相 不锈钢 电推甲醇双燃料化学品船建造项目，订单总价值15亿元。该船舶建造项目的签订，创造了江西省船舶行业的五个第一。
4月29日，中国船舶集团有限公司与卡塔尔能源在京举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船项目签约仪式。该项目标志着中国LNG船研发设计建造从大型一举跨入超大型领域，高端船舶研发设计能力向世界领先目标迈进。
4月，浙江省经信厅等十部门联合印发《浙江省高端船舶与海工装备产业集群建设行动方案》，到2027年，产值规模突破800亿元，造船完工量突破700万载重吨。
5月9日，据埃及当地新闻媒体报道，2024年4月苏伊士运河管理局收入下降至5.751亿美元，与去年同期的9.045亿美元相比，降幅超36%。由于红海航运危机及地理政治学焦灼的事态，马士基等多家航运公司选择避开苏伊士运河绕道好望角，以避免也门胡塞武装对红海船舶的袭击。
5月中旬，广船国际联合中国船舶工业贸易有限公司与韩国现代物流有限公司再次签署生效6艘10800车LNG双燃料汽车运输船订单。该船型由广船国际与上海船舶设计院结合客户对新能源汽车 海运 和最新节能减排需求共同研发设计，是目前全球最大和最先进的双燃料汽车运输船。
5月27日，扬子江船业发布了重要的公告，今年以来新接船舶订单33.2亿美元，完成今年全年接单目标任务的约74%。其中，约54%新接订单为环保船舶，符合绿色转型趋势。截至5月24日，扬子江船业手持订单达193艘、745万修正总吨，价值160.8亿美元，交付期已排至2028年。这也继续创造了中国民营船企手持订单历史最高纪录。
巴拿马运河的每日通航限制对干散货市场产生了重大影响，2024年1月至4月期间通航量同比下降了74%。在此期间，已完成航次受航线影响、航行距离同比增长了31% ，而货运量同比下降25%。总体而言，这些航线月7日，交通运输部等十三部门日前印发《交通运输大规模设备更新行动方案》。其中提出，
加快液化天然气（LNG）、醇、氢、氨等燃料动力船型研发，强化高性能LNG、大功率醇燃料发动机、高能量密度高安全性能动力电池等关键共性、前沿引领核心技术攻关，提升新能源船舶装备供给能力。据 不完全统计，截至6月11日，有24个省份发布了“推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案”，收集整理了以旧换新方案中船舶行业相关的内容。 详情
6月19日，从多位业内人士获悉，海运运力紧张的情况下，集装箱需求不断的提高，小柜价格从去年11月份1750元/个的低点一路上涨，目前价格为2350元/个，涨幅超过三成。以前给集装箱企业下订单，一般1个月拿到货，现在下订单最早10月才能交付。
根据上海航交所6月21日发布的数据，SCFI指数上涨至3475.6点，刷新自2022年8月下旬以来新高，周涨幅2.85%。四大远洋航线运价均持续上涨，其中美国线月3日，由江苏海新船务重工有限公司建造的万吨载缆量新型海缆施工船“启帆19号”轮在南通海门顺利交付。该轮是国内首艘单个转盘装缆量超过万吨的海缆船，是国家在海洋装备领域的又一“大国重器”。
7月10日，在厦门远海码头，由中远海运特运运营的首批7500车位LNG双燃料新型汽车船命名首航，标志着中国汽车远洋运输船队正式驶入“大船时代”、“新能源时代”。
7月23日，中国船舶集团旗下江南造船与中船贸易联合举行了与AW Shipping的2+2艘93000立方米超大型液氨运输船（VLAC）项目建造合同转让签约仪式。它是公司自主研发设计的第四代VLGC精品船型的衍生船型，该船型是目前世界最大的液氨运输船。
7月，巴拿马运河管理局宣布，自8月5日起，新船闸将增设一个预约时段，将每日过闸船舶上限提升至35艘，将允许船舶通过该水道的最大吃水从46英尺提高到47英尺，并于7月11日进一步增至48英尺（即14.63米）。
7月，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知。其中提出，加快高能耗高排放老旧船舶报废更新，推动新能源清洁能源船舶发展。支持内河客船10年以上、货船15年以上以及沿海客船15年以上、货船20年以上船龄的老旧船舶报废更新。
8月12日，上市公司扬子江船业（控股）有限公司公布了2024年上半年度财务业绩。公司新接订单79艘完成全年目标188%，净利润31亿元、手持订单超1400亿元双双创下历史新高。
8月15日，由中国民营石化巨头恒力集团接手STX大连资产盘活的“新船厂”恒力重工真正开始启动二期项目建设，将投资112亿元大规模扩建产能。与此同时，恒力重工更计划赴港IPO，利用香港国际金融中心优势吸引更多投资，加快实现其建设世界一流船厂的宏伟目标。
8月22日，芜湖造船厂旗下新能源板块——三点水新能源科技有限公司与池州市贵池区政府举行智能绿色船舶制造基地项目签约仪式。芜湖造船厂将加快基地建设和发展，推动新能源船舶产业生产函数迭代发展，以期建造成国内第一的新能源船舶建造基地，开辟安徽船舶工业发展新篇章。
8月，中央、国务院印发《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》，其中提出，推动船舶等采用清洁动力，加快淘汰老旧运输工具，推进零排放货运，鼓励净零排放船用燃料研发生产应用。
据巴拿马运河管理局发布的信息，自当地时间9月1日起，增加巴拿马运河每日船只通行数量至36艘。受厄尔尼诺现象影响，运河管理局从去年7月起对每日通行船只数量采取了限制。随着雨季的到来，充沛的降雨量使得为运河供水的加通湖和阿拉胡埃拉湖水位上升，运河能恢复相对正常的运营。
9月9日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船有限公司与卡塔尔能源液化天然气公司，在上海签订6艘全球最大27.1万立方米QC-Max型LNG运输船建造订单。至此，沪东中华一举囊括了共计24艘27.1万立方米QC-Max型LNG船订单，牢牢确立了在全球超大型LNG领域创新引领者的地位。
9月18日，中国船舶集团有限公司旗下两大千亿市值上市公司中国船舶、中国重工共同发布重组交易预案，由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工，金额高达1151.50亿元，是近十年A股长期资金市场规模最大的并购交易。
9月19日，中交上航局15000方舱容等级LNG清洁能源动力耙吸挖泥船项目交船仪式暨25000方舱容耙吸挖泥船项目开工仪式在振华启东海工举行。本次顺利交付开启了我国LNG清洁能源在挖泥船上应用的序幕，标志着我国疏浚业在绿色、环保和节能等技术应用方面走在了世界前沿。
9月20日，工信部发布关于印发工业重点行业领域设备更新和技术改造指南的通知。其中提出，到2027年超大型LNG运输船、高端汽车运输船等高端船型建造效率提高10%。
9月28日，武汉创新江海运输有限公司与江苏勤丰船业有限公司举行了16艘15000/19600吨级两型甲醇单一燃料江海直达船舶建造合同签约仪式。它拉开了甲醇燃料中速机在江海直达船舶批量示范应用的大幕。
10月16日，由浙江海港内河物流有限公司研发建造的宁波舟山港集团首艘智能内河集装箱船舶“浙港内河002（智翼号）”在太湖水域完成为期2天的远控航行试验，并顺利通过测试，后续将被中国船级社授予智能船符号I-SHIP(R1)，成为国内首艘通过船级社认证的智能内河集装箱船舶。
10月18日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船有限公司与全球最大独立集装箱船租赁船东加拿大Seaspan公司，在上海签订6艘自主研发的13600TEU大型集装箱船建造合同。且是首次以人民币结算，是迄今为数不多由国外船东以这一新支付方式直接在中国船企签下的造船大单。
10月18日，招商工业海门基地建造的第二艘双燃料和零碳就绪“极光级”汽车滚装船在招商工业海门基地正式交付，驶往上海。具有挪威DNV船级社“氨燃料就绪”和“甲醇燃料就绪”入级符号，是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶，也是目前全球最大、最环保的汽车运输船。
10月30日，国家发改委等六部门发布关于大力实施可再次生产的能源替代行动的指导意见。意见提出，推进船舶靠港使用岸电，鼓励绿色电动智能船舶试点应用。支持有条件的地区开展生物柴油、生物航煤、生物天然气、绿色氢氨醇等在船舶、航空领域的试点运行。
截至10月31日，船舶制造业9家上市企业公布2024年前三季度业绩报告，其中，7家实现盈利。9家企业共计实现营业收入1467.06亿元，实现净利润43.23亿元。 详情
11月5日，由江西江新造船有限公司为宁波大港引航有限公司建造的40米混合动力钢质引航船“甬港引02号”（JX775）顺利吉水。该船不仅是国内首艘40米混合动力推进引航艇，也是目前国内最大的混合动力推进引航艇。
巴拿马运河管理局局长当地时间11月8日表示，巴拿马运河管理局将在未来几年内把运河过境集装箱数量增加一倍。运河管理局称，将实施货物整合计划，通过把集装箱分配给更大的船只来增加集装箱运输量，并允许航运公司在新的长期预订配额拍卖中预订未来的航程。
11月14日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造的第五艘世界独创230万桶通用型海上浮式生产储油轮签字交付。至此，意味着外高桥造船成立25年来累计完工交付579艘（座）船舶和海工平台，共计1亿2587载重吨，成为中国第一家完工总量突破1亿载重吨大关的船企。
11月18日，国内首艘绿色甲醇船舶——“国能长江01”轮装载9151吨 煤炭 缓缓驶离江阴长宏码头运往安徽公司 铜 陵电厂，标志着“国能长江01”轮正式投入运营。它不仅推动了整个航运产业在绿色航道上稳步前行，还有效提升了船舶运行效率，降低了污染气体排放。
11月29日，由中国船舶大连造船自主研发建造的全球首艘商用液化二氧化碳运输船，在辽宁大连交付国外用户。交付的全球首艘商用液化二氧化碳运输船，长约130米，型宽21.2米，一次可运输7500立方米的液化二氧化碳。
11月，根据克拉克森统计数据，2024年1-10月全球总计1910艘的新船订单中，多达643艘为绿色船舶，替代燃料船舶，占比达到了50.0%，包括LNG动力船、甲醇动力船、LPG动力船以及电池/混合动力推进船舶。
12月11日，卡塔尔能源项目6艘QC-Max型27.1万方全球最大LNG运输船授标仪式在卡塔尔能源公司多哈总部举行，中远海运能源所属上海中远海运LNG与商船三井联合中标。12月18日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主设计、建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“绿能珠”号，提前8个月在上海长兴岛命名交付。这是今年该公司累计交付的第8艘LNG船，
12月19日，全国首个针对无人船海上测试的省级区域标准《无人水面艇和小型智能船舶海上测试管理规范》正式对外发布，将于2025年3月18日正式实施。该规范研究和制订由广东海事局牵头，
12月19日，全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶“东方氢港”号在浙江嘉兴成功下水。采用2套240kW氢燃料电池组作为唯一电源，续航能力达380公里。计划明年用于嘉兴乍浦港到杭州下沙港内河运输航线，
在春节前出货潮推动下，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续四周上扬，明年1月后运价有望再冲高。根据上海航交所12月20日发布的最新数据，SCFI指数上涨5.77点至2390.17点，周涨幅0.2%。欧美四大远洋航线中，美国线运价持续上涨，但欧洲和地中海线运价均持续下跌。
2024年1-11月，全球累计新船订单成交量为2159艘、6033万CGT，比过去十年中等水准高出71%，全年新船订单量有望达到2007年9400万CGT以来的顶配水平。其中，中国承接了1518艘、4177万CGT，市场占有率为69%，高居第一；韩国承接了248艘、1092万CGT，市场占有率为18%，排名第二。
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当时方位:主页部分频道江门市工业与信息化局事务分类消费品工业与出产服务业科
江门市工业与信息化局关于展开2025年省级制作业当家要点使命保证专项资金（工业设计展开）项目入库的告诉
江门市工业与信息化局 江门市文明广电旅行体育局转发关于展开2024年广东省工业旅行培养资源库项目申报和2021年、2022年入库工业旅行资源复核作业的告诉
江门市工业和信息化局转发关于展开第四批广东省工业遗产确定申报作业的告诉
江门市工业和信息化关于展开2024年广东省服务型制作演示申报作业的告诉
江门市工业和信息化局关于发布2023年度江门市新确定总部企业名单的告诉
江门市工业和信息化局 江门市农业乡村局 江门市商务局 江门市商场监督管理局 江门市人民政府出资促进中心转发《关于打造世界级食物制作交易高地的施行主张》的告诉
江门市工业与信息化局转发关于展开第二批省级工业设计研究院申报引荐作业的告诉
江门市工业与信息化局江门市文明广电旅行体育局转发关于2023年广东省工业旅行培养资源库入库名单的告诉
江门市工业和信息化局转发关于展开第六批省级工业设计中心申报引荐作业的告诉
江门市工业和信息化局 江门市自然资源局 江门市农业乡村局 江门市卫生健康局关于转发广东省中药材产业化基地培养建造管理办法（试行）的告诉
在追求绿色发展的新时代，企业如何在环境保护与经济发展之间找到平衡点，成为衡量其可持续发展的重要标尺。安美特（扬州）化学有限公司，作为江苏省2024年度强制性清洁生产审核重点企业之一，从始至终坚持以实际行动践行绿色发展理念，通过严格的清洁生产审核，全力推动“无废工厂”建设，为实现环境友好型企业的美好愿景不懈努力。
安美特（扬州）化学有限公司位于化工园区E1地块内，占地面积约75000平方米，主要生产供高科技电子线路板企业和普通五金表面处理企业使用的各类电子化学品助剂，共1289种产品。近年来，随国家对环境保护要求的日益严格，企业积极做出响应政策号召，将清洁生产视为企业转变发展方式与经济转型的关键一步。企业项目分两期建设，目前一期项目已建成投运，并于2020年11月完成环保竣工验收。
根据江苏省生态环境厅《关于公布2024年第一批强制性清洁生产审核重点企业名单的通告》，安美特公司被列入重点企业名单。对此，企业格外的重视、迅速行动，依据《中华人民共和国清洁生产促进法》《清洁生产审核办法》等法律和法规要求，全面启动清洁生产审核工作，并向公众公示有关信息，主动接受社会监督。在本轮清洁生产审核中，企业积极节能降耗，力争减少末端治理负担、污染物排放量，增加经济效益。
清洁生产的核心在于“节能、降耗、减污、增效”，安美特公司从源头抓起，深入推动清洁生产。在危险废弃物产生及处置方面，企业采取了严格的管理措施，产生的废有机溶剂、废机油、废离子交换树脂等各类危险废物，均依照国家规定进行了分类储存和合规处置。2023 年以来，企业工业固态废料产生强度呈下降趋势；2024年，利用“硫酸IBC吨桶循环利用”“减少缠绕膜耗用量”“优化公司蒸发系统运行”等方案，进一步减少工业固体废物的产生量，并且今后将继续保持工业固体废弃物产生强度呈现逐年下降趋势。
安美特公司在推动清洁生产的同时，积极做出响应国家“无废城市”建设号召，将“无废工厂”作为企业的长远发展目标。企业深知，“无废工厂”建设需要全方位、多层次的努力，包括优化生产的基本工艺、加强资源循环利用、普及环境教育培训等。在生产的基本工艺优化方面，企业计划引入先进的技术和工艺，减少生产中的废弃物产生，提高资源利用效率；在资源循环利用方面，企业将加强对废弃物的分类和回收利用，降低对新资源的依赖；同时，企业还将开展环境教育培训，提升员工对环境保护的意识和参与度，形成全员参与、共同推进的良好氛围。
此外，安美特公司积极履行社会责任，与我市生态环境部门紧密合作，依法办理了排污许可证，各项污染防治设施正常运行，规范排污口设置，建立了环境保护责任制。同时，编制发布了企业突发环境事件应急预案，为应对有几率发生的环境风险提供了有力保障。
展望未来，安美特公司将以更加坚定的步伐，持续推进清洁生产和“无废工厂”建设，致力通过全体员工的共同努力和社会各界的广泛支持，实现环境效益与经济效益的“双赢”，为创建绿色、低碳、循环发展的现代化企业贡献力量。
周四，美股涨跌互见。道指终结10连跌，纳指连续第三日下跌。投资者仍在消化美联储周三的降息立场。
大型科技股涨跌不一。英伟达上涨1.37%，奈飞、亚马逊涨超1%，谷歌、苹果小幅上涨；英特尔跌超1%，特斯拉、微软、Meta小幅下跌；美光科技跌超16%，第二财季指引逊于预期。
金融股有所回升，包括摩根大通和美国银行在内的银行股上涨。工业、医疗保健和公用事业板块同样走高。
中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数跌0.06%。百度、房多多跌超3%，斗鱼跌超2%；理想汽车、新东方涨超2%。
周四，美国劳工部多个方面数据显示，截至12月14日当周，首次申领失业救济人数减少22,000人至22万人，低于预期的23万人。此前一周，持续申领失业救济人数下降至187万人。尽管节假日期间数据波动，但总体申请数量仍处于较低水平，接近疫情前平均值。
国际原油期货结算价收跌。WTI 1月原油期货收跌0.67美元，跌幅0.95%，报69.91美元/桶。布伦特2月原油期货收跌0.51美元，跌幅0.69%，报72.88美元/桶。
12月19日，商务部和外交部分别就近期国际贸易热点问题作出回应。有记者就美国政府针对中国路由器制造商TP-Link发起国家安全方面的调查进行提问，商务部新闻发言人何咏前在例行新闻发布会上表示：“中方注意到有关报道。我想强调的是，中方一贯反对美方打着国家安全的幌子打压中国企业。美方的有关调查应客观理性，而不是无中生有，搞有罪推定。”外交部发言人林剑在同日例行记者会上就这一话题表示，我们一贯反对美方泛化国家安全概念，针对特定国家企业采取歧视性做法。中方将采取坚决措施，坚定维护中国企业的正当合法权益。
12月19日晚，沪深交易所网站转发其子公司关于2024年圣诞节期间沪深港通下的港股通交易日安排的通知。根据通知，12月24日（星期二）下午至12月26日（星期四）不提供港股通服务，12月27日（星期五）起照常开通港股通服务。另外，港股通交易的清算交收事宜，按照中国证券登记结算有限责任公司的安排进行。
12月19日下午4点，国家医保局公布第五批国家组织高值医用耗材集中带量采购的中标结果，人工耳蜗类耗材单套（含植入体、言语处理器）价格从平均20余万元降至5万元左右，一下子就下降约75%。此次集采于19日上午在天津水游城丽筠酒店开标，纳入人工耳蜗、外周血管支架两类产品。
12月19日，商务部举行例行新闻发布会。商务部新闻发言人何咏前表示，下一步，商务部将立足商务工作“三个重要”定位，把扩消费和惠民生结合起来，大力实施提振消费专项行动，推出更多务实举措，持续释放消费潜力。其中提到，培育壮大新型消费，加快出台推进首发经济的政策文件，发展冰雪经济、银发经济，促进数字消费、绿色消费、健康消费。
国资委官网公布对十四届全国人大二次会议第7972号建议的答复。答复中提出，下一步，国务院国资委将推动国有企业持续深化合规管理。指导企业加快配齐配强首席合规官，明确岗位工作职责，强化履职保障，充分的发挥领军作用。
《金融产品网络在线营销管理办法》有望近期发布，涉及存款、贷款、资管产品、保险、支付等多种金融理财产品的网络在线营销活动。据了解，本次《办法》正式对外发布，内容有多项金融理财产品的展示规范，比如，网络在线营销内容涉及产品的名字、利率费率、获利模式、费用构成等关键信息与合同条款保持一致；资管产品不得依据业绩比较基准高低排序展示；非银支付机构不得将贷款、资管产品列入支付选项等。
12月19日，国家能源局发布11月份全社会用电量等数据。11月份，全社会用电量7849亿千瓦时，同比增长2.8%。从分产业用电看，第一产业用电量104亿千瓦时，同比增长7.6%；第二产业用电量5399亿千瓦时，同比增长2.2%；第三产业用电量1383亿千瓦时，同比增长4.7%；城镇和乡村居民生活用电量963亿千瓦时，同比增长2.9%。
科学技术普及法修订草案将第二次提请全国人大常委会审议。此次修改将规定每年9月为全国科普月，并增加“科普人员”一章。对科普人才教育培训、志愿服务队伍建设、科普人员激励机制等作了规定，为科普工作提供人才支撑。
乘联分会：预测12月狭义乘用车零售市场约为270万辆，同比增长14.8%
乘联分会预测12月狭义乘用车零售市场约为270.0万辆左右，同比去年增长14.8%，环比上月增长11.4%，新能源零售预计可达140.0万，渗透率约51.9%。
上海市国资委近期出台了《关于优化市国资委监管企业分类监管的意见》。《意见》明确了分类分层。根据国资国企改革发展目标，立足监管企业主责主业，以企业所在的核心功能领域为划分标准，分类明确发展定位，将监管企业分为资本运营类、产业高质量发展类、金融服务类、城市保障类。首创设立科创层，遴选一批合乎条件的子企业纳入科创层，加强穿透监管，助力政策精准“滴灌”。
12月19日，福州市实施外国人过境免签政策新闻发布会召开。福州市制定出台《福州市实施外国人过境免签政策工作方案》，其中提到，加快设立运营市内免税店，建设契合境外人士消费理念的国际游客体验场所，培育一批与国际接轨的高端品牌店，高标准打造一批重点餐饮、酒店、商超、步行街。
12月19日，余华英拐卖儿童案重审二审宣判，贵州省高级人民法院当庭作出裁定，驳回余华英上诉，维持一审死刑判决。本裁定为终审裁定，余华英不能再次上诉。
当地时间12月19日，俄罗斯总统普京举行年度记者会。在谈到与美国相关的议题时，普京说，他已经有4年多没有与美国当选总统特朗普交谈。不过他表示，他随时准备与特朗普进行对话或举行会晤。
当地时间19日，莫斯科巴斯曼区法院批准，将俄罗斯三防部队司令基里洛夫谋杀案嫌犯库尔巴诺夫采取羁押候审至2025年2月17日。此前，库尔巴诺夫已被指控犯有罪。
当地时间19日，美国枪杀联合健康首席执行官布莱恩·汤普森的嫌疑人路易吉·曼吉奥内面临四项联邦指控。
当地时间12月19日，美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）发表相关声明，宣布对与伊朗石油和石化产品贸易有关的4个实体和3艘船只实施制裁。
当地时间12月19日，英国中央银行英格兰银行宣布，将基准利率维持在4.75%。英国央行方面预计明年2月前利率暂时不会下降。
当地时间12月19日，遭弹劾的韩国总统尹锡悦的法律顾问石东炫对媒体表示，如果在审理尹锡悦弹劾案的过程中有需要他澄清说明的内容，尹锡悦愿意自己作出解释。石东炫表示，尹锡悦从来就没想过发动内乱，所以尹锡悦不可能认同“内乱罪”这项指控。
12月19日，菲律宾央行推出首批塑料钞票，菲总统马科斯主持了揭幕仪式。据了解，塑料钞票的常规使用的寿命约为7年半，是普通纸币的五倍。菲律宾总统马科斯表示，这在某种程度上预示着不再需要频繁地更换纸币，“节省了资金，减少了浪费，为保护环境做出了有意义的贡献”。
当地时间12月19日，一名巴勒斯坦抵抗运动（哈马斯）官员表示，加沙停火谈判目前面临两个主要障碍。一个是以色列要求哈马斯提供一份包含死亡人员在内的完整的被扣押人员名单；第二，以方要求哈马斯将其扣押的以方军人列入一个相关名单。
12月19日，小米公关部总经理王化发布微博称：“大家都在传的宋厂长（宋钢）确实很好，不过我们小米汽车工厂的季厂长（季国伟）也很优秀，足矣！”王化的上述言论，是在回应近日的一则市场传闻，该传闻称特斯拉上海超级工厂生产制造副总裁宋钢将加入小米汽车。
12月19日，字节跳动发布风险提示称，近期，长期资金市场出现炒作“豆包概念股”现象，流传着众多夸大其词甚至是虚构的内容，涉及字节跳动资本开支、数据中心花费、AI硬件、应用合作等多方面。请投资者切勿轻信市场传言，以免遭受不必要的投资损失。
12月19日龙虎榜中，共38只个股出现了机构的身影，21只股票呈现机构净买入，17只股票呈现机构净卖出。当天机构净买入前三的股票分别是居然智家、中兴通讯、浪潮信息；当天机构净卖出前三的股票分别是益民集团、润泽科技、上海凤凰。
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10月17日收盘，博世科报4.59元，接连3个交易日跌落，期间累计跌幅4.77%，累计换手率7.66%。
资金流向方面，近5日内该股资金整体呈流出状况，低于职业中等水准，5日共流出-2028.07万元。
材料显现，安徽博世科环保科技股份有限公司从事的中心事务最重要的包括以工业环境管理及清洁化出产,市政环境归纳管理及生态修正,土壤修正,固(危)废处置,才智环卫等为主的环境归纳管理事务；以多范畴环保配备研制,制作,出售为主的设备制作,出售事务；以自来水厂,污水处理厂,环卫一体化,油泥及污染土壤处置终端运营等为主的运营事务；以环境影响评价与环境咨询,查验测验,工程设计,环境监督测定为主的环境归纳咨询服务。公司的根本的产品是水环境管理技能、清洁化纸浆漂白关键设备与技能、土壤环境修正、固危废处置、民用及工业消毒技能、消毒设备、才智环卫范畴、环境归纳咨询。公司是国家高新技能企业、国家技能创新演示企业、国家知识产权演示企业，获确定为国家企业技能中心、国家天然资源部“南边石山区域矿山地质环境修正工程技能创新中心” “广西环保技能配备科技成果转化中试研讨基地”“广西环境污染管理与生态修正技能要点实验室”“广西污染场所修正工程技能研讨中心”“广西土壤修正技能与配备工程研讨中心” 等多个科研渠道确定。公司实践操控人：宁国市国有资产监督管理委员会 (持有安徽博世科环保科技股份有限公司股份份额：10.02%）。
到2024年10月17日，6个月以内共有 1 家组织对博世科的2024年度成绩作出猜测；猜测2024年每股盈余 0.34 元，较去年同比增加 179.07%， 猜测2024年净利润 1.81 亿元，较去年同比增加 183.84%。
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