磨磨蹭蹭的清洁剂

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  吃完丰盛的晚餐，留下一堆油腻的餐盘；洁白的T 恤穿着穿着就变了色；用久了的卫生洁具会生出黄色的污垢……够了！有什么方法能把这些恼人的油渍、杂色、水垢统统除掉？聪明的你一定想到了，快使用清洁剂！只需几滴清洁剂，那些恼人的油渍、杂色、水垢都会在洗洗刷刷、磨磨蹭蹭中消除得干干净净。

  今天，我们在生活中能用得上的清洁剂种类很多，使用方法也纷繁各异，但背后不能离开化学、物理和生物等科学技术的进步，有时候甚至需要这些科学技术协同合作，才能完成它们清洁万物的伟大使命。

  用久了的浴缸、抽水马桶的表面，都一定会出现一些略带黄色的污垢。这是碳酸盐和铁锈长年累月积攒的结果。洁厕剂就是专门针对这类污垢的优选清洁剂，将洁厕剂倒入马桶，用刷子轻轻搅拌和刷洗，顽固的黄色污渍乖乖脱落、消溶了。

  洁厕剂的主要成分是盐酸，还配有少量的磷酸和草酸。提到酸，大家或许陌生，但说起醋，实在是太熟悉了，食用醋的关键成分就是醋酸。醋酸和盐酸、磷酸都是酸，它们有一个共同的本领，就是能在水里释放出一种叫作氢离子的微小粒子。氢离子能与附着在洁具表面的碳酸盐、铁锈发生化学反应，将它们腐蚀剥落。用醋除水垢和铁锈利用的就是这个原理。

  洁厕剂对陶瓷类日用品，如便器、瓷砖、水池表面拥有非常良好的去污除垢作用，对尿垢、尿碱尤为有效。有的洁厕剂还能快速消除洗手间的异味，杀灭细菌、病毒、结核杆菌和真菌。

  但酸的腐蚀性会对人体皮肤造成了严重的伤害，因此使用洁厕剂时应尽可能的避免接触皮肤，万一洒到皮肤上，需用清水进行冲洗。

  洁厕剂是酸性的，不宜用于非陶瓷物体（如水泥地面、大理石及铝制品）的表面，否则会将它们腐蚀、溶解。洁厕剂不能与其他碱性清洁剂（如肥皂）同时使用，否则会发生酸碱中和反应，让这两类清洁剂都失去清洁效力。

  如果沾在衣服上的污渍带有颜色，比如汗渍、食物的酱汁，那么洗衣服的时候需要加入具有漂白功能的清洁剂。一般市售的漂白剂主要成分是次氯酸钠，这种叫次氯酸钠的物质溶于水后，会产生一种叫次氯酸的酸。次氯酸具有强氧化性，能够将具有还原性的色素分子氧化，使其变性。当色素分子不复存在，衣服上的污渍也就不见踪迹了。

  需要注意的是，漂白剂有一定的刺激性与腐蚀性，一定要按照使用说明稀释以后才能用，使用时应戴手套、口罩，避免接触皮肤，用量不宜多，在洗涤的过程中也要尽量让漂白剂分散均匀，以免衣服被过度漂白，造成色差甚至伤害衣服纤维，洗完后要用清水多冲洗几遍。

  84消毒液是一种常见的消毒剂，也是一种常见的漂白剂，可用于白色布类衣物的漂白，但不能够适用于毛、麻、皮、丝等织物的漂白，因为84消毒液可能会损坏这些织物的纤维强度。

  像高楼大厦外墙、马路路面或者巨轮船体这样的大家伙，靠人工清洗是相当费劲的，而且如果用水简单地冲洗或者泼洒，则根本达不到效果，有些油污包裹着灰尘早就牢牢附着在了这些大家伙的外表面。怎么办？这就得靠更加强力的物理手段了，高压水射流清洗技术就是最简单有效的方法之一。这个技术使用的清洁剂其实是水，只不过这儿的水经过高压泵的增压后，压力和速度都变得很大，在高压、高流速水流的冲击下，灰尘、水垢、垃圾等脏东西统统一扫而光！

  如果是一些易碎餐具或者贵重的科研仪器被弄脏了，我们是不能用高压水射流清洗这么猛烈的方法来处理的。还有一种更加精巧的物理办法能够帮我们处理问题，那就是超声清洗法。

  超声清洗法利用超声波的波动来剥离污垢，超声波在水中传播时，可以使水分子产生激烈的碰撞，附着在器件表面的污物就这样生生被撞了下来。超声洗碗机是利用了超声波的这一特点。

  表面活性剂是肥皂、洗衣粉、洗洁精、沐浴露、洗发水等常用清洁洗护用品中必须添加的活性成分。就说衣服上的油渍吧，讨厌的油滴渗入衣服面料中，水却拿它毫无办法，这时候就该表面活性剂登场了。

  表面活性剂的结构非常特殊，如果非要作一个形象的比喻，那么这个结构类似于火柴：

  “火柴头”乐于亲近水，“火柴棍”乐于亲近油性物质，这样一个奇怪的结构造就了表面活性剂非凡的清洁能力。水与油是互不相溶的，不管是菜油、豆油、猪油都会漂在水面上，但只要加入少量的表面活性剂，情况就完全不同了。这些微小的“火柴棍”会用亲近油的一端与油结合，而亲近水的“火柴头”则继续与水接触。通过双手的磨啊磨、蹭啊蹭，或者洗衣机的反复搅拌、振荡，很快，包裹着微小油滴的“火柴团”就混入了水中。一滴大油滴被分解成无数的微小油滴，与水均匀地混合起来—衣服上的油渍就这样被洗干净啦！

  作为一种重要的化工产品，表面活性剂的应用场景范围还在继续拓展，消耗量也日趋增大。在使用的过程中，大量含表面活性剂的废水、废渣不可避免地排入了水体、土壤等环境，随之而来的环境污染问题也慢慢变得严重，对植物、动物、人体以及微生物的整个生态环境带来不好的影响。因此我们在使用含有表面活性剂的化工产品时，一定要控制用量。

  还有一种清洁剂，它不但洗涤效果出众，而且生产和使用它的时候对环境的影响远小于表面活性剂，它就是生物酶清洁剂。

  酶是一类特殊的蛋白质，它具有极高的催化活性，只要在清洁剂中加入极少量的酶，就能完成洗涤，而不必像表面活性剂那样大量使用。不同的酶能够更好的起到不同的作用：蛋白酶可以轻松洗去血渍、肉汤、牛奶等含有蛋白质的污渍；淀粉酶专门用于对付粥、酱料造成的污渍；如果有排骨汤、牛油、火锅底料这样富含脂肪的重油污沾在衣服上，使用脂肪酶清洁剂就可以轻松搞定。可别认为生物酶清洁剂是专门用来清洗食物残渣的，事实上，水果、蔬菜上残留的农药也可以用生物酶清洁剂来清洗。

  生物酶的生产需要借助微生物。在微生物的细胞内，酶通过微生物的生命活动制造出来，人们再把酶从微生物的细胞中分离出来，这样的一个过程也被称作发酵。生物酶清洁剂之所以能够对付多种多样的污渍和有害于人体健康的物质，原因主要在于生物酶种类非常之多，不同的污渍可以再一次进行选择专门的酶去对付。而它们的共同特点是，在酶的参与下，大的污渍分子被分解成可以溶解于水的小分子，然后这些生物酶还可以转移到其他的地方，继续分解另一处的污渍大分子。

  在洗洗刷刷、磨磨蹭蹭的过程中，清洁剂发挥了极大的作用，但切不可大意，因为清洁剂会暗暗伤害人体。洁厕类清洁剂的主要成分中含有强酸等物质，而强酸对皮肤有腐蚀性。久负盛名的84消毒液同样有腐蚀性，而且它还释放出带刺激性气味的含氯气体，让人感觉很不舒服。

  为了避免受到清洁剂的伤害，我们要做好保护措施。首先我们要认真阅读清洁剂的使用说明书，掌握正确的使用方法：使用化学类的清洁剂时，戴上橡胶手套，尽可能的避免肌肤接触，一旦沾染上，就要及时用清水清洗；用清洁剂清洗餐具、蔬果后，必须用流动的清水冲洗干净；使用洁厕类清洁剂时，尽量保证房间通风，并且酸性的洁厕剂和碱性的84消毒液不能一起使用，否则会产生有毒的氯气，而高浓度氯气可致人死亡。

  人们越来越倾向于选择那些更加环保、安全、高效的清洁剂，而这也正是清洁剂制造商和科学技术人员致力研发的重点。清洁剂言语不多，却终日劳作，忠实可靠。不难想象，没有清洁剂的世界将会多么难以忍受！

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存量垃圾处理设备批发价格垃圾分拣设备多少钱

  在城市的喧嚣与繁华背后，隐藏着无数被遗忘的角落——垃圾填埋场与堆放点。这些存量垃圾如同城市的“隐秘伤疤”，亟待治愈。随着环保意识的觉醒和技术的慢慢的提升，存量垃圾处理与分拣设备逐渐走进人们的视野，成为解决这一问题的关键。那么，这些神奇的设备究竟要多少“银两”才能搬回家呢？让我们一同揭开它们的价格面纱。

  想象一下，一个堆积如山的垃圾场，在先进的处理设备下，瞬间变得井井有条，各种垃圾被精准分类，有的被转化为肥料，有的被提炼成能源，还有的则被安全填埋或焚烧。这不仅是科技的胜利，更是人类智慧与自然和谐共生的生动写照。而这一切的起点，便是那些看似不起眼，实则威力无穷的存量垃圾处理与分拣设备。

  走进市场，你会发现存量垃圾处理设备的种类非常之多，价格各异。从简单的垃圾压缩机到复杂的垃圾分选生产线，每一款设备都承载着不同的使命与期待。以垃圾压缩机为例，这种设备能将大量的垃圾压缩成紧密的块状，便于运输和填埋。一台普通的垃圾压缩机，价格大约在数万元至数十万元不等，具体取决于其压缩能力、自动化程度以及耐用性等因素。而一些高端的垃圾压缩机，更是配备了智能控制管理系统，可以在一定程度上完成远程监控和故障预警，价格自然也要水涨船高。

  如果说垃圾压缩机是处理垃圾的“大力士”，那么垃圾分拣设备则是垃圾分类的“智慧之眼”。这些设备通过先进的传感器、识别系统和机械臂，能够迅速而准确地从垃圾中分离出可回收物、有害垃圾、湿垃圾等。一套完整的垃圾分拣设备，价格通常在几十万元至上百万元之间。其中，一些高端的分拣设备还具备自动打包、输送和储存功能，大幅度的提升了垃圾处理的效率和便捷性。

  当然，价格并非衡量设备好坏的唯一标准。在选择存量垃圾处理与分拣设备时，我们还需要仔细考虑其适用性、耐用性、维护成本以及售后服务等因素。毕竟，一台好的设备不仅要能够高效地完成工作，还要能够经得起时间的考验，为城市的环境保护事业贡献自己的力量。

  值得一提的是，随着科学技术的持续不断的发展，一些新型的垃圾处理与分拣设备正在不断涌现。比如，利用生物降解技术处理有机垃圾的设备，能够将垃圾转化为有机肥料，既解决了垃圾处理问题，又实现了资源的循环利用。还有利用人工智能技术进行垃圾识别的设备，能够大幅度的提升垃圾分类的准确性和效率。这些新型设备的出现，不仅丰富了垃圾处理与分拣的手段，也为城市的绿色发展注入了新的活力。

  在探寻存量垃圾处理与分拣设备价格的过程中，我们显而易见，这些设备的价格虽然不菲，但其所带来的环境效益和社会效益却是无法用金钱衡量的。它们不仅减轻了城市的垃圾处理压力，还促进了资源的循环利用和经济的可持续发展。因此，投资这些设备，不仅是对环境的一份贡献，更是对未来的一份承诺。

  总之，存量垃圾处理与分拣设备的价格虽然各有千秋，但只要我们心怀环保之心，勇于探索和创新，就一定能找到最对自己最合适城市的解决方案。让我们携手共进，用科技的力量守护这片蓝天绿地，让城市更美好、更加宜居。

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  专业生产装修垃圾分选设备、建筑垃圾处理设备、陈腐垃圾分拣设备、移动破碎机、砂石破碎设备等。

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  《编码物候》展览开幕 北京时代美术馆以科学艺术解读数字与生物交织的宇宙节律

洗衣机桶洗净要放什么材料 洗衣机桶洗净的方法【详解】

  在日常生活中，我们大家常常使用洗衣机来清洗衣物。然而，跟着时间的推移，洗衣机的内桶会积累污垢和细菌，这不仅会影响洗涤效果，还会对我们的健康造成威胁。因此，定期清洗洗衣机内桶是必要的。那么，在清洗洗衣机内桶时，我们该放什么材料呢？本文将为您详细介绍。

  在清洗洗衣机内桶时，第一步是要戴上橡胶手套。这是因为内桶中可能会出现硬币、纽扣等小物件，如果不小心触摸到它们，容易划伤手指。此外，橡胶手套还能够更好的起到保护作用，防止细菌和污垢非间接接触到皮肤。

  白醋是一种天然的消毒剂，可以轻松又有效地杀死细菌和病毒。将一杯白醋倒入洗衣机内桶中，然后加入适量的温水，让其浸泡30分钟。然后，打开洗衣机的排水阀，将水排出，并用清水冲洗干净。这样做才能够去除内桶中的污垢和细菌。

  小苏打也是一种天然的清洁剂，可以轻松又有效地清除洗衣机内桶中的污垢和异味。将一小勺小苏打倒入洗衣机内桶中，然后加入适量的温水，让其浸泡30分钟。然后，打开洗衣机的排水阀，将水排出，并用清水冲洗干净。这样做才能够去除内桶中的污垢和异味。

  苏打粉也是一种天然的清洁剂，可以轻松又有效地清除洗衣机内桶中的污垢和异味。将一小勺苏打粉倒入洗衣机内桶中，然后加入适量的温水，让其浸泡30分钟。然后，打开洗衣机的排水阀，将水排出，并用清水冲洗干净。这样做才能够去除内桶中的污垢和异味。

  如果您不想自己制作清洁剂，也可以再一次进行选择购买专业的洗衣机清洁剂。这些清洁剂通常含有多种成分，可以轻松又有效地清除洗衣机内桶中的污垢和细菌。按照说明书上的指示做相关操作，能轻松地清洗洗衣机内桶。

  定期清洗洗衣机内桶是很重要的，能保持洗衣机的正常运行，同时也可保护我们的健康。在清洗洗衣机内桶时，我们大家可以选择橡胶手套、白醋、小苏打、苏打粉或者洗衣机清洁剂。无论选择哪种材料，都要按照说明做相关操作，以确保清理洗涤效果。

清洁生产认证证书

  清洁生产是一种全新的环境保护战略，是在整个世界范围内从单纯依靠末端治理逐步转向过程控制的一种转变。清洁生产是将整体预防的环境战略持续应用于生产的全部过程、产品和服务中，以期增加生态效率并减少对人类和环境的风险，以此来实现最小的环境影响、最少的资源能源使用、最佳的管理模式以及最优化的经济稳步的增长水平，最终实现经济的可持续发展。

  清洁生产认证是一种对公司制作过程中环境友好性和资源利用率的评估和认证制度。它旨在促进企业实现可持续发展和环境保护的目标，同时提高企业竞争力。

  清洁生产认证的核心是对企业生产的全部过程中的资源利用、废物排放、能源消耗等方面做评估。认证机构将对企业实施现场检查和数据分析，以确定企业是不是满足清洁生产标准。认证依据的标准通常是国家或行业相关的环境保护法规和标准，以及国际上通行的环境管理体系标准。

2024年船舶年终盘点（大事记） - 船舶-产经新闻 ：： 新闻中心_中钢网

  截至1月14日，散货船、集装箱船和油轮每天通过苏伊士运河的七天移动平均值下降到了49次。这一数字低于2023年6月下旬创下的峰值（83次），也低于2023年同期的中等水准（70次）。

  1月25日，新时代造船迎来新年第七艘船舶——2#13000箱集装箱船成功交付。至此，新时代造船1月实现完工交付船舶7艘，计108万载重吨，创下了单月交船数、载重吨量最高的新纪录。

  1月29日，中国船舶集团旗下江南造船为广东九丰能源集团有限公司（JOVO）建造的93000方超大型液化气运输船（93K VLGC）命名交付，该船被命名为“GAS NOUVEAU BAUHINIA”。该船在主要航线全程使用LPG燃料的前提下，仍能保证到港货物运量，是一艘“未来型”绿色船舶。

  2月5日，由福建南平工业园区投资建设的“闽江1号”千吨级集散两用货船，顺利抵达南平港交付，这是闽江航运史上运力最大的集散两用船只，标志着福建内河将进入千吨级货运时代。

  2月，比利时船公司CMB.TECH与挪威清洁氨气公司Yara Clean Ammonia，以及北海集装箱航运公司合作，向中国船企订造了世界上第一艘氨动力集装箱船，计划2026年投入到正常的使用中。这在某种程度上预示着全球首艘氨燃料动力集装箱船订单花落中国，也代表着全球航运业在清洁能源领域迈出了新的步伐。

  2月，大连造船与中船贸易作为联合卖方与两家欧洲知名船东分别签订了6+2艘常规燃料VLCC及4+2艘LNG双燃料动力VLCC订单。上述订单合同金额总计约150亿元人民币。常规燃料动力VLCC船舶能效设计指数EEDI达到第III阶段，总体性能、环保性能及可靠性均达到同型船世界先进水平。

  3月6日，由中集石家庄安瑞科气体机械有限公司工程总包、中集船舶海洋工程设计研究院、韩通船舶重工和中集太平洋海工参与设计制造的全球首艘CNG运输船“JAYANTI BARUNA”号的交船命名仪式举行。此船的交付和商业运营掀开了全球CNG运输行业的新篇章，也为将来氢气的海上运输做出了有益的探索。

  3月18日，上海振华重工与中交上航局举行25000立方米舱容等级耙吸挖泥船签约仪式。25000m耙吸挖泥船是国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的超大型自航耙吸挖泥船，可实现船舶的智能监控与综合管理，全船智能化功能配置已达到世界一流水平。

  3月24日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司中船长兴造船基地2号船坞首次呈现4艘17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船同坞建造的盛况，实现2艘17.4万立方米LNG运输船同日出坞、2艘17.4万立方米LNG运输船半船起浮等重大节点。这标志着沪东中华LNG运输船建造开启“加速度”模式，产能倍增战略进入全新阶段。

  3月，江苏省人民政府办公厅发布《加快打造更具特色的“水运江苏”三年行动计划（2024－2026年）》，其中提出，加快推进绿色船舶发展。大力推广节能环保技术，全方面推进新能源和清洁能源船舶应用，加快现有高耗能、高排放运输船舶淘汰更新。

  4月20日，第二艘国产大型邮轮在上海外高桥造船有限公司实现入坞连续搭载的工程里程碑节点，标志着我国船舶工业向着大型邮轮批量化设计建造的目标迈出重要一步。相比国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”，第二艘国产大型邮轮在船型尺度、舱室布局、环保设备配置等方面实现优化提升。

  4月23日，江西省新江洲船舶重工有限责任公司在瑞昌市下巢湖与丹麦船东M.H. SIMONSEN APS 公司达成长期战略合作，正式挺进新能源船市场。顺利承接8艘6800吨双相 不锈钢 电推甲醇双燃料化学品船建造项目，订单总价值15亿元。该船舶建造项目的签订，创造了江西省船舶行业的五个第一。

  4月29日，中国船舶集团有限公司与卡塔尔能源在京举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船项目签约仪式。该项目标志着中国LNG船研发设计建造从大型一举跨入超大型领域，高端船舶研发设计能力向世界领先目标迈进。

  4月，浙江省经信厅等十部门联合印发《浙江省高端船舶与海工装备产业集群建设行动方案》，到2027年，产值规模突破800亿元，造船完工量突破700万载重吨。

  5月9日，据埃及当地新闻媒体报道，2024年4月苏伊士运河管理局收入下降至5.751亿美元，与去年同期的9.045亿美元相比，降幅超36%。由于红海航运危机及地理政治学焦灼的事态，马士基等多家航运公司选择避开苏伊士运河绕道好望角，以避免也门胡塞武装对红海船舶的袭击。

  5月中旬，广船国际联合中国船舶工业贸易有限公司与韩国现代物流有限公司再次签署生效6艘10800车LNG双燃料汽车运输船订单。该船型由广船国际与上海船舶设计院结合客户对新能源汽车 海运 和最新节能减排需求共同研发设计，是目前全球最大和最先进的双燃料汽车运输船。

  5月27日，扬子江船业发布了重要的公告，今年以来新接船舶订单33.2亿美元，完成今年全年接单目标任务的约74%。其中，约54%新接订单为环保船舶，符合绿色转型趋势。截至5月24日，扬子江船业手持订单达193艘、745万修正总吨，价值160.8亿美元，交付期已排至2028年。这也继续创造了中国民营船企手持订单历史最高纪录。

  巴拿马运河的每日通航限制对干散货市场产生了重大影响，2024年1月至4月期间通航量同比下降了74%。在此期间，已完成航次受航线影响、航行距离同比增长了31% ，而货运量同比下降25%。总体而言，这些航线月7日，交通运输部等十三部门日前印发《交通运输大规模设备更新行动方案》。其中提出，

  加快液化天然气（LNG）、醇、氢、氨等燃料动力船型研发，强化高性能LNG、大功率醇燃料发动机、高能量密度高安全性能动力电池等关键共性、前沿引领核心技术攻关，提升新能源船舶装备供给能力。据 不完全统计，截至6月11日，有24个省份发布了“推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案”，收集整理了以旧换新方案中船舶行业相关的内容。 详情

  6月19日，从多位业内人士获悉，海运运力紧张的情况下，集装箱需求不断的提高，小柜价格从去年11月份1750元/个的低点一路上涨，目前价格为2350元/个，涨幅超过三成。以前给集装箱企业下订单，一般1个月拿到货，现在下订单最早10月才能交付。

  根据上海航交所6月21日发布的数据，SCFI指数上涨至3475.6点，刷新自2022年8月下旬以来新高，周涨幅2.85%。四大远洋航线运价均持续上涨，其中美国线月3日，由江苏海新船务重工有限公司建造的万吨载缆量新型海缆施工船“启帆19号”轮在南通海门顺利交付。该轮是国内首艘单个转盘装缆量超过万吨的海缆船，是国家在海洋装备领域的又一“大国重器”。

  7月10日，在厦门远海码头，由中远海运特运运营的首批7500车位LNG双燃料新型汽车船命名首航，标志着中国汽车远洋运输船队正式驶入“大船时代”、“新能源时代”。

  7月23日，中国船舶集团旗下江南造船与中船贸易联合举行了与AW Shipping的2+2艘93000立方米超大型液氨运输船（VLAC）项目建造合同转让签约仪式。它是公司自主研发设计的第四代VLGC精品船型的衍生船型，该船型是目前世界最大的液氨运输船。

  7月，巴拿马运河管理局宣布，自8月5日起，新船闸将增设一个预约时段，将每日过闸船舶上限提升至35艘，将允许船舶通过该水道的最大吃水从46英尺提高到47英尺，并于7月11日进一步增至48英尺（即14.63米）。

  7月，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知。其中提出，加快高能耗高排放老旧船舶报废更新，推动新能源清洁能源船舶发展。支持内河客船10年以上、货船15年以上以及沿海客船15年以上、货船20年以上船龄的老旧船舶报废更新。

  8月12日，上市公司扬子江船业（控股）有限公司公布了2024年上半年度财务业绩。公司新接订单79艘完成全年目标188%，净利润31亿元、手持订单超1400亿元双双创下历史新高。

  8月15日，由中国民营石化巨头恒力集团接手STX大连资产盘活的“新船厂”恒力重工真正开始启动二期项目建设，将投资112亿元大规模扩建产能。与此同时，恒力重工更计划赴港IPO，利用香港国际金融中心优势吸引更多投资，加快实现其建设世界一流船厂的宏伟目标。

  8月22日，芜湖造船厂旗下新能源板块——三点水新能源科技有限公司与池州市贵池区政府举行智能绿色船舶制造基地项目签约仪式。芜湖造船厂将加快基地建设和发展，推动新能源船舶产业生产函数迭代发展，以期建造成国内第一的新能源船舶建造基地，开辟安徽船舶工业发展新篇章。

  8月，中央、国务院印发《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》，其中提出，推动船舶等采用清洁动力，加快淘汰老旧运输工具，推进零排放货运，鼓励净零排放船用燃料研发生产应用。

  据巴拿马运河管理局发布的信息，自当地时间9月1日起，增加巴拿马运河每日船只通行数量至36艘。受厄尔尼诺现象影响，运河管理局从去年7月起对每日通行船只数量采取了限制。随着雨季的到来，充沛的降雨量使得为运河供水的加通湖和阿拉胡埃拉湖水位上升，运河能恢复相对正常的运营。

  9月9日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船有限公司与卡塔尔能源液化天然气公司，在上海签订6艘全球最大27.1万立方米QC-Max型LNG运输船建造订单。至此，沪东中华一举囊括了共计24艘27.1万立方米QC-Max型LNG船订单，牢牢确立了在全球超大型LNG领域创新引领者的地位。

  9月18日，中国船舶集团有限公司旗下两大千亿市值上市公司中国船舶、中国重工共同发布重组交易预案，由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工，金额高达1151.50亿元，是近十年A股长期资金市场规模最大的并购交易。

  9月19日，中交上航局15000方舱容等级LNG清洁能源动力耙吸挖泥船项目交船仪式暨25000方舱容耙吸挖泥船项目开工仪式在振华启东海工举行。本次顺利交付开启了我国LNG清洁能源在挖泥船上应用的序幕，标志着我国疏浚业在绿色、环保和节能等技术应用方面走在了世界前沿。

  9月20日，工信部发布关于印发工业重点行业领域设备更新和技术改造指南的通知。其中提出，到2027年超大型LNG运输船、高端汽车运输船等高端船型建造效率提高10%。

  9月28日，武汉创新江海运输有限公司与江苏勤丰船业有限公司举行了16艘15000/19600吨级两型甲醇单一燃料江海直达船舶建造合同签约仪式。它拉开了甲醇燃料中速机在江海直达船舶批量示范应用的大幕。

  10月16日，由浙江海港内河物流有限公司研发建造的宁波舟山港集团首艘智能内河集装箱船舶“浙港内河002（智翼号）”在太湖水域完成为期2天的远控航行试验，并顺利通过测试，后续将被中国船级社授予智能船符号I-SHIP(R1)，成为国内首艘通过船级社认证的智能内河集装箱船舶。

  10月18日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船有限公司与全球最大独立集装箱船租赁船东加拿大Seaspan公司，在上海签订6艘自主研发的13600TEU大型集装箱船建造合同。且是首次以人民币结算，是迄今为数不多由国外船东以这一新支付方式直接在中国船企签下的造船大单。

  10月18日，招商工业海门基地建造的第二艘双燃料和零碳就绪“极光级”汽车滚装船在招商工业海门基地正式交付，驶往上海。具有挪威DNV船级社“氨燃料就绪”和“甲醇燃料就绪”入级符号，是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶，也是目前全球最大、最环保的汽车运输船。

  10月30日，国家发改委等六部门发布关于大力实施可再次生产的能源替代行动的指导意见。意见提出，推进船舶靠港使用岸电，鼓励绿色电动智能船舶试点应用。支持有条件的地区开展生物柴油、生物航煤、生物天然气、绿色氢氨醇等在船舶、航空领域的试点运行。

  截至10月31日，船舶制造业9家上市企业公布2024年前三季度业绩报告，其中，7家实现盈利。9家企业共计实现营业收入1467.06亿元，实现净利润43.23亿元。 详情

  11月5日，由江西江新造船有限公司为宁波大港引航有限公司建造的40米混合动力钢质引航船“甬港引02号”（JX775）顺利吉水。该船不仅是国内首艘40米混合动力推进引航艇，也是目前国内最大的混合动力推进引航艇。

  巴拿马运河管理局局长当地时间11月8日表示，巴拿马运河管理局将在未来几年内把运河过境集装箱数量增加一倍。运河管理局称，将实施货物整合计划，通过把集装箱分配给更大的船只来增加集装箱运输量，并允许航运公司在新的长期预订配额拍卖中预订未来的航程。

  11月14日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造的第五艘世界独创230万桶通用型海上浮式生产储油轮签字交付。至此，意味着外高桥造船成立25年来累计完工交付579艘（座）船舶和海工平台，共计1亿2587载重吨，成为中国第一家完工总量突破1亿载重吨大关的船企。

  11月18日，国内首艘绿色甲醇船舶——“国能长江01”轮装载9151吨 煤炭 缓缓驶离江阴长宏码头运往安徽公司 铜 陵电厂，标志着“国能长江01”轮正式投入运营。它不仅推动了整个航运产业在绿色航道上稳步前行，还有效提升了船舶运行效率，降低了污染气体排放。

  11月29日，由中国船舶大连造船自主研发建造的全球首艘商用液化二氧化碳运输船，在辽宁大连交付国外用户。交付的全球首艘商用液化二氧化碳运输船，长约130米，型宽21.2米，一次可运输7500立方米的液化二氧化碳。

  11月，根据克拉克森统计数据，2024年1-10月全球总计1910艘的新船订单中，多达643艘为绿色船舶，替代燃料船舶，占比达到了50.0%，包括LNG动力船、甲醇动力船、LPG动力船以及电池/混合动力推进船舶。

  12月11日，卡塔尔能源项目6艘QC-Max型27.1万方全球最大LNG运输船授标仪式在卡塔尔能源公司多哈总部举行，中远海运能源所属上海中远海运LNG与商船三井联合中标。12月18日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主设计、建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“绿能珠”号，提前8个月在上海长兴岛命名交付。这是今年该公司累计交付的第8艘LNG船，

  12月19日，全国首个针对无人船海上测试的省级区域标准《无人水面艇和小型智能船舶海上测试管理规范》正式对外发布，将于2025年3月18日正式实施。该规范研究和制订由广东海事局牵头，

  12月19日，全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶“东方氢港”号在浙江嘉兴成功下水。采用2套240kW氢燃料电池组作为唯一电源，续航能力达380公里。计划明年用于嘉兴乍浦港到杭州下沙港内河运输航线，

  在春节前出货潮推动下，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续四周上扬，明年1月后运价有望再冲高。根据上海航交所12月20日发布的最新数据，SCFI指数上涨5.77点至2390.17点，周涨幅0.2%。欧美四大远洋航线中，美国线运价持续上涨，但欧洲和地中海线运价均持续下跌。

  2024年1-11月，全球累计新船订单成交量为2159艘、6033万CGT，比过去十年中等水准高出71%，全年新船订单量有望达到2007年9400万CGT以来的顶配水平。其中，中国承接了1518艘、4177万CGT，市场占有率为69%，高居第一；韩国承接了248艘、1092万CGT，市场占有率为18%，排名第二。

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